Вулиця Марії Раскової в місті Дніпро перейменована на честь Олександра Аполлоновича Верховцева (1839(1837)-1900), інженера-залізничника, першого начальника Катерининської залізниці (1884-1900).
Олександр Аполлонович Верховцев народився 8 лютого 1839 (1837) року в м. Москві в купецькій родині, згодом батько отримав дворянство. Мати була донькою ректора Харківського університету Т. В. Осиповського. В 10-ти літньому віці прийнятий в число кандидатів, які здобували освіту за державні кошти в імператорському Інституті шляхів сполучення, що знаходився в місті Санкт-Петербурзі. Диплом спеціаліста та звання інженера-поручика Олександр Верховцев отримав у 1860 році, після захисту дипломного проєкту та складання іспитів.
Молодий спеціаліст був відправлений на роботу до IV округу Харківської дороги на посаду начальника відділення, на якій пропрацював 7 років, продемонструвавши організаторський талант, вправно керуючи роботою великої залізничної установи. У 1871 році отримав чин надвірного радника, а у 1874 році - колезького радника. Діяльність О. А. Верховцева на посаді була відзначена керівництвом, яке нагородило молодого інженера орденом Святого Станіслава ІІІ ступеня. Згодом, Олександр Аполлонович був призначений на посаду помічника 2-ої дистанції Московсько-Тульської ділянки Курської залізниці. На початку 70-х років ХІХ століття він обіймав посаду керівника Орловсько-Грязької залізниці, яка на той час перебувала в аварійному технічному стані. Олександру Верховцеву впродовж декількох років вдалося провести серію масштабних перетворень, які істотним чином покращили загальну ситуацію та технічний стан залізниці.
У вересні 1883 року О. А. Верховцев наказом міністра шляхів сполучення був призначений начальником нової Катерининської залізниці - однієї з найсучасніших в ті часи залізничних транспортних магістралей на півдні Російської імперії, яка була одним з ключових компонентів прискореного індустріального розвитку регіону. Залізниця поєднала окремі господарські райони Катеринославської губернії - Донбас, Криворіжжя в один потужний промисловий Придніпровський регіон з розвиненою металургією, рудовидобувною промисловістю, машинобудуванням, сільським господарством.
В стислі терміни вузлові станції залізниці покрились густою мережею складських приміщень та елеваторів. Щороку зростали обсяги транспортних перевезень вугілля, залізної руди, металопрокату, коксу, товарного зерна, продукції машинобудування. За період керівництва О. А. Верховцевим Катеринославською залізницею загальний обсяг вантажних перевезень зерна зріс майже в 10 разів - з 2млн. пудів до 22,5 мільйона пудів.
У 1880-1890-ті рр. Олександр Аполлонович Верховцев особисто керував роботами з перебудови та збільшення пропускної здатності Катерининської залізниці. - розробив чорновий проєкт та обґрунтував необхідність побудови 2-ї Катерининської залізниці Апостолове-Волноваха (споруджено у 1904-1908 рр.).
У 1900 році послугами Катерининської залізниці, яку очолював Олександр Верховцев, користувалося 770 промислових підприємств, 184 вугільні шахти, 57 рудників, 47 цегельних заводів, що позначилось на зростаннях валового обсягу вантажних перевезень, сприяючи динамічному розвитку регіональної економіки та транспортної системи. Катерининська залізниця перетворилась на одну з самих прибуткових транспортних магістралей Російської імперії. Наприклад, у 1900 році її прибутковість становила 11300116 рублів. Населення Катеринославської губернії збільшилося удвічі, міста Катеринослава - втричі.
Олександр Аполлонович Верховцев помер у 1900 році.
1904 рік - залізничну станцію «Любомирівку» було перейменовано на честь залізничного інженера - «Верховцево».
2015 рік - на будівлі Управління Придніпровської залізниці була встановлена пам’ятна дошка на честь її першого очільника - Олександра Аполлоновича Верховцева.
19 травня 2016 року - рішенням Дніпровської міської ради від за № Р-223/0/3-16 вулиця Марії Раскової в Чечелівському районі м. Дніпро перейменовано на вулицю Олександра Верховцева.